Аккумулятор для дома: LiFePO4, AGM или литий-ион — что выбрать для резерва и солнечной станции

Коротко: что выбрать

Для дома, где батарея работает каждый день вместе с солнечными панелями, вопрос выбора химии сегодня практически закрыт: это литий-железо-фосфат. Дальше — почему и как не ошибиться с конкретной моделью.

Что такое LiFePO4 и почему у батарей «странные» напряжения

LiFePO4 (литий-железо-фосфат, LFP) — разновидность литиевых аккумуляторов, у которой катод сделан из фосфата железа. Номинальное напряжение одной ячейки — 3,2 В. Батарею для дома собирают из последовательно соединённых ячеек, отсюда номиналы, которые встречаются в паспортах:

Поэтому модуль «на 48 В» в спецификации указан как 51,2 В: инвертор на 48 В рассчитан именно на такую батарею. Ёмкость в киловатт-часах считается просто: номинальное напряжение умножить на ампер-часы. Модуль 51,2 В × 100 А·ч хранит 5,12 кВт·ч — это самый распространённый «кирпич» домашних систем.

LiFePO4, AGM, гель и литий-ион: в чём реальная разница

Свинцово-кислотные: AGM и гель

Классические аккумуляторы для ИБП. Их плюс — низкая цена за ампер-час на старте и простота: заряжаются почти любым зарядным устройством. Минусы становятся видны при регулярной работе:

• Глубина разряда. Чтобы AGM прожил заявленный срок, его не разряжают глубже примерно половины ёмкости. Батарея на 200 А·ч фактически отдаёт около 100 А·ч, если её берегут.
• Ресурс. У обычных AGM — сотни циклов глубокого разряда; у специальных циклических моделей больше, но до тысяч циклов литий-железо-фосфата им далеко.
• Заряд. Свинцу нужен полный заряд после каждого разряда, иначе начинается сульфатация и ёмкость уходит. Солнечная станция, которая осенью неделями не дозаряжает батарею, для свинца губительна.
• Вес. Свинцовая батарея 12 В 200 А·ч весит порядка 55–65 кг и хранит около 2,4 кВт·ч. Литиевый модуль на 5,12 кВт·ч в нашем каталоге весит 41–50 кг — вдвое больше энергии при меньшей массе.

Свинец оправдан там, где батарея стоит в «буфере» и разряжается несколько раз в год: редкие отключения, минимальный бюджет, котёл на пару часов.

Литий-ион (NMC) против LiFePO4

Литий-ионными в быту называют батареи на никель-марганец-кобальтовой химии — ту, что стоит в телефонах, ноутбуках и многих электромобилях. У неё выше плотность энергии, поэтому она хороша там, где важен вес. Для стационарной батареи в доме важнее другое:

• LiFePO4 заметно устойчивее к перегреву и механическим повреждениям — для батареи, которая стоит в котельной или гараже годами, это главный аргумент;
• у LiFePO4 больше циклов: в паспортах домашних модулей — 6000 циклов, у отдельных моделей до 8000;
• напряжение LiFePO4 почти не проседает на большей части разряда, и инвертор работает ровно до самого конца запаса.

Поэтому почти все батареи для солнечных станций и домашних ИБП, включая все модели в нашем каталоге, сделаны на LiFePO4.

Сравнение в одной таблице

Сколько стоит киловатт-час, а не батарея

Сравнивать батареи по цене за штуку бессмысленно — нужно смотреть, сколько стоит каждый отданный киловатт-час за всю жизнь батареи. Пример на модуле Deye SE-G5.1 Pro-B: полезная ёмкость 4,6 кВт·ч, 6000 циклов по паспорту. За ресурс модуль отдаст около 27 600 кВт·ч. При цене модуля 160 000 ₽ (сентябрь 2026 года) каждый киловатт-час через батарею обходится примерно в 5,8 ₽ — если батарея отработает заявленный ресурс в условиях, которые указывает производитель.

6000 циклов — это больше 16 лет при одном полном цикле в день. На практике батарея переживёт гарантийный срок, но ёмкость будет медленно снижаться: производители обычно указывают остаточную ёмкость на конец ресурса.

Свинцовая батарея дешевле на старте, но при ежедневной работе её придётся менять несколько раз за срок службы одного литиевого модуля, и итоговая стоимость киловатт-часа выходит выше.

Как посчитать нужную ёмкость

Считать нужно не «на весь дом», а на то, что должно работать без сети.

1. Выпишите приборы резервной группы и их мощность.
2. Оцените, сколько часов каждый работает за время отключения.
3. Сложите энергию, разделите на глубину разряда и КПД инвертора.

Пример для частного дома с газовым котлом на типичное отключение в 10 часов:

С учётом глубины разряда 90 % и КПД инвертора около 93 % нужно 2,6 / 0,9 / 0,93 ≈ 3,1 кВт·ч номинальной ёмкости. Один модуль на 5,12 кВт·ч закрывает такой сценарий с запасом на холодную ночь, когда котёл работает чаще. Если отключения длятся сутками, ёмкость считают на полные 24 часа — и тогда уже думают о солнечных панелях или генераторе.

Мощные нагреватели — электрокотёл, бойлер, тёплый пол, электроплита — обычно выносят за пределы резервной группы: они выбирают батарею за час-два.

Ток разряда: строка паспорта, о которой забывают

Ёмкость отвечает на вопрос «сколько часов», а ток разряда — «какую мощность» батарея может отдать. Инвертор на 5 кВт при полной нагрузке берёт из батареи 48 В около 100 А. Дальше смотрим паспорта:

• у Deye SE-G5.1 допустимый ток — 50 А, то есть один модуль длительно отдаёт около 2,5 кВт;
• у Deye SE-G5.1 Pro-B — 100 А, около 5 кВт с одного модуля;
• у Deye RW-F16 на 16 кВт·ч — 160 А.

Если батарея не может отдать нужный ток, BMS ограничит его или отключит выход, и инвертор уйдёт в ошибку при включении насоса или чайника. Поэтому при одинаковой ёмкости два модуля по 5 кВт·ч часто лучше одного на 10 кВт·ч: токи модулей в параллели складываются.

То же касается заряда: чтобы днём успеть зарядить батарею от панелей, допустимый ток заряда батареи должен быть не меньше того, что может дать инвертор. В карточке каждого инвертора в нашем каталоге время заряда считается с учётом обоих ограничений.

Совместимость с инвертором: BMS и протокол

Литиевая батарея — это не просто банка ячеек. Внутри стоит BMS — плата, которая следит за напряжением каждой ячейки, температурой и токами. Хорошая система работает так: BMS по кабелю CAN или RS485 сообщает инвертору, сколько осталось заряда и какой ток сейчас можно брать и отдавать, а инвертор подстраивается.

Если инвертор и батарея «не договорились», система либо не запустится, либо будет работать по напряжению, без точного уровня заряда и без защиты по токам. Поэтому совместимость проверяют по официальным спискам производителей, а не по совпадению вольт. Подробно — в статье о совместимости аккумулятора и инвертора.

В нашем каталоге подтверждённые пары отмечены в карточке каждого инвертора и каждой батареи, в том числе разных брендов: например, батареи Dyness официально работают с гибридами Deye и с частью инверторов MUST.

Батареи в каталоге: сравнение по паспортам

Прочерк означает, что в документации, по которой заполнена карточка, этого значения нет. Полные характеристики и совместимые инверторы — в карточках моделей и в разделах низковольтных и высоковольтных аккумуляторов.

Обратите внимание на две строки. Полезная ёмкость у моделей одного номинала отличается: 4,1 кВт·ч у SE-F5 и 4,6 кВт·ч у SE-G5.1 Pro-B — это разница в допустимой глубине разряда. И гарантия: 5 и 10 лет у внешне похожих модулей одного производителя.

Низковольтная или высоковольтная батарея

Для дома обычно достаточно системы на 48 В: модули добавляют по одному, а гибридные инверторы под них в нашем каталоге — до 20 кВт. Высоковольтные стойки (сотни вольт) работают только с отдельными сериями инверторов, но при большой мощности у них преимущество: при том же киловатте ток в несколько раз меньше, значит тоньше кабели и ниже потери. В каталоге высоковольтные батареи совместимы с трёхфазными гибридами от 15 кВт.

Аккумулятор вместо генератора

Частый вопрос — можно ли обойтись батареей вместо генератора. Сравним честно:

Лучшее решение для длительных отключений — оба: батарея берёт на себя нагрузку мгновенно и тихо, а генератор запускается, только если отключение затянулось, и заодно заряжает батарею. У гибридных инверторов Deye в нашем каталоге есть отдельный вход для генератора.

Где ставить и как эксплуатировать

• Температура. Литий-железо-фосфат не заряжают на морозе: BMS обычно запрещает заряд ниже 0 °C, и зимой в неотапливаемом гараже батарея просто не примет энергию от панелей. Лучшее место — тёплое помещение: котельная, техническое помещение, отапливаемый гараж.
• Вентиляция. LiFePO4 не выделяет газ при нормальной работе, как обслуживаемые свинцовые батареи, но им нужен отвод тепла: не ставьте модули вплотную к котлу или в закрытый шкаф без воздуха.
• Кабели и защита. Токи в системе 48 В — сотни ампер. Сечение кабелей и автомат между батареей и инвертором подбирают по паспорту инвертора, а не «как в машине».
• Хранение. Если систему выключают на зиму, батарею оставляют частично заряженной, а не пустой.
• Настройки заряда. При связи по BMS инвертор сам берёт у батареи напряжения и токи заряда. Если связи нет, их задают вручную по паспорту батареи; для LiFePO4 это обычно 3,55–3,65 В на ячейку — 14,2–14,6 В для батареи 12,8 В.

Частые ошибки при выборе

1. Выбор по ампер-часам без напряжения. 100 А·ч при 12,8 В и 100 А·ч при 51,2 В — разница в энергии вчетверо.
2. Одна батарея на мощный инвертор. Ток разряда модуля меньше, чем нужен инвертору на полной мощности.
3. Батарея без подтверждённой совместимости. Инвертор не видит BMS и работает вслепую.
4. Свинец под ежедневные циклы. Через пару сезонов ёмкости остаётся на полчаса.
5. Холодное помещение. Панели светят, а батарея не заряжается.

Вопросы